Almacenamento a -253 °C: Superar a volatilidade do LH₂

Os tanques tradicionais con illamento de perlita perden un 3 % diario de LH₂ por ebullición. Os condutos con camisa de baleiro de Siemens Energy con MLI e captadores de circonio limitan as perdas ao 0,3 %, o que permite a primeira rede comercial de Xapón alimentada por hidróxeno en Fukuoka.

Estudo de caso: o centro HySynergy de Dinamarca

Unha rede crioxénica de 14 km illada ao baleiro almacena 18.000 toneladas de LH₂ anualmente para os barcos de Maersk alimentados con metanol. As paredes interiores revestidas de cerámica do sistema resisten a fragilización por hidróxeno, unha aposta de 2.700 millóns de dólares polo transporte marítimo ecolóxico.

Impulsores de políticas globais

Dado que a AIE esixe un transporte do 50 % de LH₂ a través de tubaxes con camisa de baleiro para 2035, proxectos como o Centro Asiático de Enerxías Renovables de Australia, cun orzamento de 36 000 millóns de dólares, están a priorizar as infraestruturas baseadas en VIP para cumprir coas tarifas de carbono da UE.