O almacenamento e o transporte de hidróxeno líquido son a base da súa aplicación segura, eficiente, a grande escala e de baixo custo, e tamén a clave para resolver a aplicación da tecnoloxía do hidróxeno.
 
O almacenamento e o transporte de hidróxeno líquido pódense dividir en dous tipos: almacenamento en contedores e transporte por tubaxes. En forma de estrutura de almacenamento, o tanque de almacenamento esférico e o tanque de almacenamento cilíndrico úsanse xeralmente para o almacenamento e o transporte de contedores. En forma de transporte, utilízanse remolques de hidróxeno líquido, vagóns cisterna de hidróxeno líquido e buques cisterna de hidróxeno líquido.
 
Ademais de ter en conta o impacto, a vibración e outros factores implicados no proceso de transporte convencional de líquidos, debido ao baixo punto de ebulición do hidróxeno líquido (20,3 K), á pequena calor latente de vaporización e ás características de fácil evaporación, o almacenamento e transporte en contedores debe adoptar medios técnicos estritos para reducir as fugas de calor, ou adoptar almacenamento e transporte non destrutivos para reducir o grao de vaporización do hidróxeno líquido ao mínimo ou a cero; se non, provocará un aumento da presión do tanque. Isto provocará risco de sobrepresión ou perdas por estoupido. Como se mostra na figura seguinte, desde a perspectiva das abordaxes técnicas, o almacenamento e transporte de hidróxeno líquido adopta principalmente tecnoloxía adiabática pasiva para reducir a condución de calor e tecnoloxía de refrixeración activa superposta sobre esta base para reducir as fugas de calor ou xerar capacidade de refrixeración adicional.
 
Baseándose nas propiedades físicas e químicas do propio hidróxeno líquido, o seu modo de almacenamento e transporte ten moitas vantaxes sobre o modo de almacenamento de hidróxeno gasoso a alta presión amplamente utilizado na China, pero o seu proceso de produción relativamente complexo tamén lle fai ter algunhas desvantaxes.
 
Gran relación de peso de almacenamento, almacenamento e transporte cómodos e vehículo
En comparación co almacenamento de hidróxeno gasoso, a maior vantaxe do hidróxeno líquido é a súa alta densidade. A densidade do hidróxeno líquido é de 70,8 kg/m3, o que supón 5, 3 e 1,8 veces a do hidróxeno a alta presión de 20, 35 e 70 MPa, respectivamente. Polo tanto, o hidróxeno líquido é máis axeitado para o almacenamento e transporte de hidróxeno a grande escala, o que pode resolver os problemas do almacenamento e transporte de enerxía do hidróxeno.
 
Baixa presión de almacenamento, fácil de garantir a seguridade
Almacenamento de hidróxeno líquido baseado no illamento para garantir a estabilidade do recipiente, o nivel de presión do almacenamento e transporte diarios é baixo (xeralmente inferior a 1 MPa), moito menor que o nivel de presión do almacenamento e transporte de gas e hidróxeno a alta presión, o que facilita a seguridade no proceso de operación diario. En combinación coas características da gran relación de peso do almacenamento de hidróxeno líquido, na futura promoción a grande escala da enerxía do hidróxeno, o almacenamento e o transporte de hidróxeno líquido (como a estación de hidroxenación de hidróxeno líquido) terán un sistema de operación máis seguro en zonas urbanas con gran densidade de edificación, poboación densa e alto custo do terreo, e o sistema xeral cubrirá unha área máis pequena, requirindo un custo de investimento inicial e un custo de operación menores.
 
Alta pureza de vaporización, cumpre os requisitos do terminal
O consumo anual global de hidróxeno de alta pureza e hidróxeno ultrapuro é enorme, especialmente na industria electrónica (como semicondutores, materiais de electrobaleiro, obleas de silicio, fabricación de fibra óptica, etc.) e no campo das pilas de combustible, onde o consumo de hidróxeno de alta pureza e hidróxeno ultrapuro é particularmente grande. Na actualidade, a calidade de moitos hidróxenos industriais non pode cumprir os estritos requisitos dalgúns usuarios finais sobre a pureza do hidróxeno, pero a pureza do hidróxeno despois da vaporización do hidróxeno líquido si que pode cumprir os requisitos.
 
A planta de licuefacción ten un investimento elevado e un consumo de enerxía relativamente alto
Debido ao atraso no desenvolvemento de equipos e tecnoloxías clave, como as caixas frías de licuefacción de hidróxeno, todos os equipos de licuefacción de hidróxeno no campo aeroespacial nacional estaban monopolizados por empresas estranxeiras antes de setembro de 2021. Os equipos principais de licuefacción de hidróxeno a grande escala están suxeitos ás políticas de comercio exterior pertinentes (como o Regulamento de Administración de Exportacións do Departamento de Comercio dos Estados Unidos), que restrinxen a exportación de equipos e prohiben o intercambio técnico. Isto fai que o investimento inicial en equipos da planta de licuefacción de hidróxeno sexa grande, xunto coa pequena demanda interna de hidróxeno líquido civil, a escala de aplicación sexa insuficiente e a escala de capacidade aumente lentamente. Como resultado, o consumo de enerxía de produción unitaria de hidróxeno líquido é maior que o de hidróxeno gasoso a alta presión.
 
Hai perda por evaporación no proceso de almacenamento e transporte de hidróxeno líquido
Na actualidade, no proceso de almacenamento e transporte de hidróxeno líquido, a evaporación do hidróxeno causada pola fuga de calor trátase basicamente mediante ventilación, o que levará a un certo grao de perda por evaporación. No futuro almacenamento e transporte de enerxía do hidróxeno, deberíanse tomar medidas adicionais para recuperar o gas hidróxeno parcialmente evaporado para resolver o problema da redución da utilización causada pola ventilación directa.
 
Equipos crioxénicos HL
HL Cryogenic Equipment, fundada en 1992, é unha marca afiliada a HL Cryogenic Equipment Company Cryogenic Equipment Co., Ltd. HL Cryogenic Equipment dedícase ao deseño e fabricación de sistemas de tubaxes crioxénicas illadas de alto baleiro e equipos de apoio relacionados para satisfacer as diversas necesidades dos clientes. A tubaxe illada ao baleiro e a mangueira flexible están construídas con materiais illados especiais de alto baleiro e multicapa multipantalla, e pasan por unha serie de tratamentos técnicos extremadamente rigorosos e tratamento de alto baleiro, que se utilizan para transferir osíxeno líquido, nitróxeno líquido, argón líquido, hidróxeno líquido, helio líquido, gas etileno licuado LEG e gas natural licuado GNL.