Os líquidos crioxénicos poden ser coñecidos por todos. O metano, o etano, o propano, o propileno, etc., pertencen á categoría de líquidos crioxénicos. Estes líquidos crioxénicos non só pertencen a produtos inflamables e explosivos, senón que tamén pertencen a medios de baixa temperatura, e os procesos de transporte e almacenamento deben prestar atención á seguridade. Debido ás características inflamables e explosivas dos líquidos crioxénicos, existen requisitos máis elevados para o rendemento do illamento térmico dos camións cisterna, e a tecnoloxía de illamento térmico crioxénico úsase amplamente na estrutura dos tanques.
Moitos tipos de tecnoloxías de illamento crioxénico
Os tanques empregados na tecnoloxía de illamento térmico crioxénico teñen como obxectivo principal reducir as fugas de calor por convección, condución de calor e radiación dos equipos crioxénicos. O illamento dos camións cisterna de líquidos crioxénicos non é simplemente unha forma. Dependendo das características físicas de almacenamento e dos requisitos de uso do gas licuado, existen diferentes formas de illamento crioxénico.
A tecnoloxía de illamento crioxénico, incluíndo o illamento multicapa de alto baleiro, o po de baleiro e o illamento de fibra, unha variedade de formas como a acumulación de illamento, é o máis común no líquido crioxénico que é o gas natural licuado (GNL), a súa composición principal é o metano licuado, vemos que o almacenamento e transporte de GNL do camión semirremolque é a forma máis común dun illamento multicapa de alto baleiro illado.
Almacenamento e transporte sen illamento multicapa de alto baleiro
O vehículo de transporte de líquidos crioxénicos está composto por unha carrocería de cisterna e un bastidor de semirremolque en dúas partes, onde a carrocería do cisterna está composta por un corpo de cilindro interior, un corpo de cilindro exterior, unha capa de illamento, etc. Na carrocería do cisterna utilízase tecnoloxía de illamento multicapa de alto baleiro. A superficie exterior do cilindro interior está envolta cunha capa de illamento multicapa composta por folla de aluminio multicapa e papel de fibra de vidro. O número de capas de folla de aluminio afecta directamente ao efecto de illamento da capa de illamento multicapa.
O illamento multicapa de alto baleiro é simplemente unha gran cantidade de pantallas de protección contra a radiación. Instálase na intercapa de baleiro entre o cilindro interior e o exterior na zona do entrepiso, ata o procesamento do sándwich de alto baleiro, para reducir a transferencia de calor por radiación dunha forma de illamento térmico, o rendemento do illamento térmico de alto e baixo e o material, o grao de baleiro, a densidade da capa multicapa e o número de temperaturas límite, etc.
As vantaxes do illamento multicapa de alto baleiro son o bo rendemento do illamento e o espazo entre capas pequeno. Nas mesmas condicións, o volume do recipiente interior é maior que o do vehículo de transporte de po ao baleiro. Ademais, o uso de illamento multicapa de alto baleiro pode reducir o peso do vehículo, o peso do vehículo é máis lixeiro e a perda de prearrefriamento é menor que a do po ao baleiro. A estabilidade é mellor que a do po ao baleiro e a capa de illamento non é fácil de asentar.
A desvantaxe é que o proceso de fabricación deste tipo de equipo é máis complexo, o custo do volume unitario é elevado, o grao de baleiro ten un requisito moi alto, non é doado de baleirar e, ademais, hai problemas de condución de calor na dirección paralela.
Co rápido desenvolvemento da economía, a demanda de líquidos crioxénicos na industria está a aumentar. Os líquidos crioxénicos, como artigos inflamables e explosivos, teñen certos requisitos sobre a estrutura dos vehículos de transporte no proceso de almacenamento e transporte. O illamento térmico a baixa temperatura é a estrutura central do vehículo de transporte de líquidos crioxénicos, e a tecnoloxía de illamento térmico multicapa de alto baleiro converteuse nun método común de illamento térmico na carrozaría dos tanques debido ao seu eficiente rendemento de illamento térmico.
Equipos crioxénicos HL
Equipos crioxénicos HLque foi fundada en 1992 é unha marca afiliada aEmpresa de equipos crioxénicos HL Cryogenic Equipment Co., Ltd.HL Cryogenic Equipment está comprometida co deseño e fabricación de sistemas de tubaxes crioxénicas illadas en alto baleiro e equipos de apoio relacionados para satisfacer as diversas necesidades dos clientes. A tubaxe illada en baleiro e a mangueira flexible están construídas con materiais illados especiais de alto baleiro e multicapa multipantalla, e pasan por unha serie de tratamentos técnicos extremadamente rigorosos e tratamento de alto baleiro, que se utilizan para transferir osíxeno líquido, nitróxeno líquido, argón líquido, hidróxeno líquido, helio líquido, gas etileno licuado LEG e gas natural licuado GNL.
A serie de produtos de tubos con camisa de baleiro, mangueiras con camisa de baleiro, válvulas con camisa de baleiro e separadores de fases da empresa HL Cryogenic Equipment, que pasaron por unha serie de tratamentos técnicos extremadamente estritos, utilízanse para a transferencia de osíxeno líquido, nitróxeno líquido, argón líquido, hidróxeno líquido, helio líquido, LEG e GNL, e estes produtos reciben servizo para equipos crioxénicos (por exemplo, tanques crioxénicos, depósitos Dewar e caixas frías, etc.) en industrias de separación de aire, gases, aviación, electrónica, supercondutores, chips, montaxe automatizada, alimentos e bebidas, farmacia, hospitais, biobancos, caucho, fabricación de novos materiais, enxeñaría química, ferro e aceiro e investigación científica, etc.
Data de publicación: 11 de maio de 2022
