O flume/tanque de nitróxeno líquido, (dinámico) ao baleiro illado（Flexible）Son necesarios sistemas de canalización, válvulas illadas ao baleiro e separadores de fase de baleiro para a montaxe criogénica do motor do automóbil. A montaxe criogénica das pezas do motor do automóbil ten moitas vantaxes para comparar co proceso tradicional de montaxe. Agora foi moi utilizado en motores de automóbiles e plantas de fabricación de motores eléctricos.
Os equipos criogénicos HL teñen 15 anos de experiencia na industria do motor do automóbil e na industria electromotor. Acumulou moita experiencia e coñecemento, coa capacidade de "descubrir problemas dos clientes", "resolver problemas dos clientes" e "mellorar os sistemas de clientes".
A montaxe criogénica ten moitas vantaxes sobre o conxunto de calefacción tradicional. Na montaxe de calefacción tradicional, as pezas están en estado inestable durante o proceso de calefacción e o proceso de montaxe en condicións de alta temperatura. Despois de volver á temperatura normal e o uso posterior, é máis probable que se produza a deformación.
Os problemas comúns do sistema de canalización illada ao baleiro na montaxe criogénica inclúen,
- Deseño personalizado para flume/tanque de nitróxeno líquido, que como parte importante e especial é o núcleo do proceso de refrixeración de todo o conxunto criogénico do motor.
- Tempo de refrixeración e procedementos de control automático das pezas do motor do automóbil
- A temperatura do nitróxeno líquido en equipos terminais
- (Automático) Cambio das liñas principais e das ramas
- Axuste da presión (redución) e estabilidade do VIP
- Limpar as posibles impurezas e residuos de xeo do tanque
- Pipeline Precooling
- Resistencia ao líquido no sistema VIP
O tubo illado de baleiro de HL (VIP) está construído no código de canalización de presión ASME B31.3 como estándar. Experiencia de enxeñaría e capacidade de control de calidade para garantir a eficiencia e a rendibilidade da planta do cliente.
Produtos relacionados
Serie de tubos illados ao baleiro
Serie de mangueira flexible illada ao baleiro
Sistema de bomba de baleiro dinámico
Serie de separador de fase illada ao baleiro
Serie de válvulas illadas ao baleiro
Equipos de soporte do sistema de canalizacións
Clientes famosos
- Volkswagen
- COMAU
- Hyundai
- Dongfeng Automobile
Solucións
Os equipos criogénicos HL proporcionan aos clientes o sistema de canalización illado ao baleiro para satisfacer os requisitos e condicións do motor do automóbil e da industria electromotor:
1. Sistema de xestión de calidade: Código de canalización ASME B31.3.
2. Segundo o tempo de conxelación do usuario e o movemento do manipulador, realízase o deseño razoable.
3. O deseño e colocación razoable do separador de fase no sistema de canalización VI é a clave para garantir a estabilidade e satisfacción da presión e temperatura líquida.
4.A serie de válvula illada de baleiro (VIV) Dispoñible: incluíndo a válvula de apagado illada ao baleiro (pneumático), válvula de verificación illada ao baleiro, válvula de regulación illada ao baleiro, etc. Varios tipos de VIV poden combinarse modulares para controlar o VIP segundo sexa necesario. VIV está integrado coa prefabricación VIP no fabricante, sen tratamento illado no lugar. A unidade de selo de VIV pódese substituír facilmente. (HL acepta a marca de válvulas criogénicas designada polos clientes e, a continuación, fai que as válvulas illadas ao baleiro por HL. Algunhas marcas e modelos de válvulas é posible que non se poidan converter en válvulas illadas ao baleiro.)
5.Creche, se hai requisitos adicionais para a limpeza da superficie do tubo interno. Suxírese que os clientes escollan tubos de aceiro inoxidable BA ou EP como tubos internos VIP para reducir aínda máis o vertido de aceiro inoxidable.
6. Vacuum Filtro illado: limpe as posibles impurezas e residuos de xeo do tanque.
7. Despois duns días ou de parada ou mantemento máis longo, é moi necesario precoar a canalización VI e o equipo terminal antes de que se introduza o líquido criogénico, para evitar a escoria de xeo despois de que o líquido criogénico entra directamente nos equipos de canalización e terminal VI. A función de precoolación debe considerarse no deseño. Ofrece unha mellor protección para equipos terminais e equipos de soporte de canalización VI como válvulas.
8. SET para o sistema de canalización illado ao baleiro dinámico e estático (flexible).
9. Sistema de canalización illada ao baleiro (flexible): consiste en mangueiras flexibles e/ou tubo VI, mangueiras de saltador, sistema de válvulas illadas ao baleiro, separadores de fase e sistema de bomba de baleiro dinámico (incluíndo bombas de baleiro, válvulas de solenoide e calibres de baleiro, etc. ). A lonxitude da mangueira flexible VI pode personalizarse segundo os requisitos do usuario.
10. Variosos tipos de conexión: pódese seleccionar o tipo de conexión de baioneta ao baleiro (VBC) e a conexión soldada. O tipo VBC non precisa un tratamento illado no lugar.
